पाण्याचा पंप फिरत असताना शीतलक बाहेर पाठवण्यासाठी केंद्रापसारक शक्ती वापरतो, ज्यामुळे शीतलक सतत मध्यभागी खेचले जाते. विस्तार टाकीमधील थंड पाणी ज्वलन कक्षभोवती असलेल्या घटकांमधून वाहते, ज्यामुळे तापमान वाढते. कारच्या पाण्याच्या पंपातून गेल्यानंतर, ते इम्पेलरद्वारे टाकीमध्ये परत आणले जाते. पंपचा इनलेट मध्यभागी स्थित असतो जेणेकरून रेडिएटरमधून परत येणारे शीतलक पंप इम्पेलरला धडकते. पंप इम्पेलर शीतलक पंपच्या बाहेर फिरवतो, जिथे ते इंजिनमध्ये प्रवेश करू शकते. पंपमधून बाहेर पडणारा शीतलक प्रथम इंजिन ब्लॉक आणि सिलेंडर हेडमधून वाहतो, नंतर पुन्हा थंड होण्यासाठी रेडिएटरमध्ये जातो आणि शेवटी पंपवर परत येतो. म्हणून वॉटर पंप इंजिन ब्लॉक आणि घटकांचे तापमान थंड करण्यास मदत करतो.
प्रवासी कारच्या वॉटर पंप व्यतिरिक्त, G&W ट्रक आणि हेवी ड्युटीसाठी वॉटर पंप आणि काही इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप देखील देते, सर्व उत्पादने प्रीमियम ब्रँडच्या उच्च दर्जाच्या बेअरिंग आणि वॉटर सीलसह स्थापित केली जातात, आम्ही युरोपियन आणि अमेरिकन बाजारपेठेत बरीच उत्पादने विकतो, काही ग्राहक आमच्या वॉटर पंपचा वापर विक्रीसाठी टायमिंग बेल्ट वॉटर पंप किटमध्ये पुन्हा पॅक करण्यासाठी करतात.
● १००० SKU वॉटर पंप दिलेले, ते बहुतेक लोकप्रिय प्रवासी कार आणि व्यावसायिक ट्रकसाठी योग्य आहेत:
● कार: व्हीडब्ल्यू, ओपेल, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज बेंझ, सिट्रोएन, टोयोटा, होंडा, निसान, ह्युंदाई, बुइक, शेवरलेट, क्रायस्लर इ.
● ट्रक: फोर्ड, रेनॉल्ट, डॉज इ.
● १००% गळती चाचणी.
● २ वर्षांची वॉरंटी.
● OE कच्च्या मालाची पुरवठा साखळी.
● लहान MOQ.
● दरवर्षी १००+ नवीन वस्तू विकसित करा.
● लीन मॅन्युफॅक्चरिंग कार्यशाळा.
● प्रमाणपत्रे: ISO9001, TS/16949