उच्च दर्जाचे ऑटो पार्ट्स स्टीअरिंग रॅक पुरवठा

पहिले म्हणजे स्टीअरिंग व्हीलचा टॉर्क इतका वाढवणे की तो स्टीअरिंग व्हील आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील स्टीअरिंग रेझिस्टन्स मोमेंटवर मात करण्यासाठी पुरेसा मोठा असेल, ज्यामुळे स्टीअरिंग व्हील चालवताना ड्रायव्हरचा रेझिस्टन्स कमी होईल.

दुसरे म्हणजे स्टीअरिंग ट्रान्समिशन शाफ्टशी जोडलेल्या ड्रायव्हिंग गियरच्या रोटेशनला गियर आणि रॅकच्या रेषीय गतीमध्ये रूपांतरित करणे जेणेकरून आवश्यक विस्थापन प्राप्त होईल.

तिसरे म्हणजे स्टीअरिंग व्हीलच्या फिरण्याच्या दिशेचा स्टीअरिंग व्हीलच्या फिरण्याच्या दिशेशी समन्वय साधणे.

आफ्टरमार्केटमध्ये तीन प्रकारचे स्टीअरिंग रॅक आहेत: मॅन्युअल स्टीअरिंग रॅक, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग रॅक आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टीअरिंग रॅक, G&W सध्या पहिल्या दोन प्रकारचे स्टीअरिंग रॅक देतात.

मॅन्युअल स्टीअरिंग हे पिनियन, रॅक आणि अक्षीय टाय रॉड्सपासून बनलेले आहे, स्टीअरिंगची हालचाल स्टीअरिंग व्हीलमधून पिनियनमध्ये प्रसारित होणाऱ्या आवेगातून होते, ज्यामुळे रॅक सरकतो. म्हणून, मॅन्युअल स्टीअरिंग रॅकला स्टीअरिंगच्या शुद्ध संकल्पनेशी जोडणे सुरक्षित आहे, जे चाकांना आपल्या पसंतीच्या उद्देशाकडे निर्देशित करण्याची यंत्रणा दर्शवते. आजही, मॅन्युअल स्टीअरिंग रॅकचा वापर जागतिक स्तरावर मोठ्या प्रमाणात केला जातो. मॅन्युअल स्टीअरिंग आता सामान्यतः कमी वजनाच्या वाहनांच्या A आणि B कार श्रेणींमध्ये वापरले जाते, कारण मॅन्युअल स्टीअरिंग रॅकमध्ये स्टीअरिंग सिस्टम असते ज्यामध्ये स्टीअरिंगसाठी मॅन्युअल फोर्स वापरला जातो, तर हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग रॅक वाहनाच्या चाकांची हालचाल खूप सोपी करते, जे इंजिनची शक्ती वापरून चाकांना स्टीअरिंग करण्यास मदत करते.