उच्च दर्जाचे ऑटो पार्ट स्टीयरिंग रॅक पुरवठा

पहिले म्हणजे स्टीयरिंग व्हील आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान स्टीयरिंग प्रतिरोधक क्षणावर मात करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलमधून टॉर्क वाढवणे पुरेसे मोठे आहे, स्टीयरिंग व्हील चालवताना ड्रायव्हरचा प्रतिकार कमी करणे.

दुसरे म्हणजे आवश्यक विस्थापन प्राप्त करण्यासाठी स्टीयरिंग ट्रान्समिशन शाफ्टला जोडलेल्या ड्रायव्हिंग गियरचे रोटेशन गियर आणि रॅकच्या रेखीय गतीमध्ये रूपांतरित करणे.

तिसरे म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलच्या फिरण्याच्या दिशेने स्टीयरिंग व्हीलच्या रोटेशनच्या दिशेने समन्वय साधणे.

आफ्टरमार्केटमध्ये तीन प्रकारचे स्टीयरिंग रॅक आहेत: मॅन्युअल स्टीयरिंग रॅक, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग रॅक आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग रॅक, G&W सध्या पहिल्या दोन प्रकारचे स्टीयरिंग रॅक ऑफर करतात.

मॅन्युअल स्टीयरिंग, पिनियन, रॅक आणि अक्षीय टाय रॉड्सपासून बनलेले आहे, स्टीयरिंगची हालचाल पिनियनमध्ये प्रसारित केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलच्या आवेगाद्वारे होते, ज्यामुळे रॅकला सरकता येते. म्हणून, मॅन्युअल स्टीयरिंग रॅकला जोडणे सुरक्षित आहे स्टीयरिंगची शुद्ध संकल्पना, जी चाकांना आपल्या हेतूकडे निर्देशित करण्याच्या यंत्रणेचा संदर्भ देते प्राधान्य आजही, मॅन्युअल स्टीयरिंग रॅक अजूनही जागतिक स्तरावर खूप वापरले जातात. मॅन्युअल स्टीयरिंग आता सामान्यतः कमी वजनाच्या वाहनांच्या A आणि B कार श्रेणींमध्ये वापरले जाते, कारण मॅन्युअल स्टीयरिंग रॅकमध्ये एक स्टीयरिंग सिस्टम असते ज्यामध्ये स्टीयरिंगसाठी मॅन्युअल फोर्सचा वापर केला जातो. हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग रॅक वाहनाच्या चाकांची हालचाल सुलभ करते, जे स्टीयरिंग करण्यास मदत करते इंजिनची शक्ती वापरून चाके.