तथापि, जर इंजिनचे तापमान क्लचच्या एंगेजमेंट तापमान सेटिंगच्या वर वाढले, तर पंखा पूर्णपणे व्यस्त होतो, अशा प्रकारे वाहनाच्या रेडिएटरद्वारे सभोवतालची हवा जास्त प्रमाणात येते, ज्यामुळे इंजिनचे शीतलक तापमान स्वीकार्य पातळीपर्यंत राखले जाते किंवा कमी होते.
फॅन क्लच बेल्ट आणि पुलीने किंवा इंजिनच्या क्रँकशाफ्टवर बसवल्यावर थेट इंजिनद्वारे चालविला जाऊ शकतो. फॅन क्लचचे दोन प्रकार आहेत: व्हिस्कस फॅन क्लच (सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच) आणि इलेक्ट्रिक फॅन क्लच. बहुतेक फॅन क्लच सिलिकॉन असतात. बाजारात तेल फॅन क्लच.
सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच, सिलिकॉन ऑइल एक माध्यम म्हणून, टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी सिलिकॉन तेलाच्या उच्च स्निग्धता वैशिष्ट्यांचा वापर करून.रेडिएटरच्या मागे असलेल्या हवेचे तापमान तापमान सेन्सरद्वारे फॅन क्लचचे पृथक्करण आणि प्रतिबद्धता स्वयंचलितपणे नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.जेव्हा तापमान कमी असते, तेव्हा सिलिकॉन तेल वाहत नाही, फॅन क्लच वेगळे केले जाते, फॅनचा वेग कमी होतो, मुळात निष्क्रिय होतो.जेव्हा तापमान जास्त असते, तेव्हा सिलिकॉन तेलाची स्निग्धता फॅन क्लच एकत्र करून फॅन ब्लेड्स चालवते आणि इंजिनच्या तापमानाचे नियमन करण्यासाठी एकत्र काम करते.
G&W लोकप्रिय युरोपियन, आशियाई आणि अमेरिकन प्रवासी कार आणि व्यावसायिक ट्रकसाठी 300 पेक्षा जास्त SKU सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लचेस आणि काही इलेक्ट्रिक फॅन क्लच देऊ शकते: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA इ. आणि 2 ऑफर वर्षांची वॉरंटी.