OE दर्जाचे व्हिस्कस फॅन क्लच इलेक्ट्रिक फॅन क्लचेस पुरवठा
तथापि, जर इंजिनचे तापमान क्लचच्या एंगेजमेंट तापमान सेटिंगपेक्षा जास्त वाढले तर पंखा पूर्णपणे एंगेज होतो, ज्यामुळे वाहनाच्या रेडिएटरमधून जास्त प्रमाणात हवा बाहेर पडते, ज्यामुळे इंजिन कूलंट तापमान स्वीकार्य पातळीपर्यंत राखले जाते किंवा कमी केले जाते.
पंख्याचा क्लच बेल्ट आणि पुलीने किंवा इंजिनच्या क्रँकशाफ्टवर बसवल्यावर थेट इंजिनद्वारे चालवता येतो. पंख्याचा क्लच दोन प्रकारचा असतो: व्हिस्कस फॅन क्लच (सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच) आणि इलेक्ट्रिक फॅन क्लच. बाजारात उपलब्ध असलेले बहुतेक पंख्याचे क्लच सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच असतात.
सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच, ज्यामध्ये सिलिकॉन ऑइल हे माध्यम म्हणून वापरले जाते, जे टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी सिलिकॉन ऑइलच्या उच्च स्निग्धता वैशिष्ट्यांचा वापर करते. रेडिएटरच्या मागे हवेचे तापमान तापमान सेन्सरद्वारे फॅन क्लचचे पृथक्करण आणि संलग्नता स्वयंचलितपणे नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते. जेव्हा तापमान कमी असते, तेव्हा सिलिकॉन ऑइल वाहत नाही, फॅन क्लच वेगळे केले जाते, फॅनचा वेग कमी होतो, मुळात निष्क्रिय होतो. जेव्हा तापमान जास्त असते, तेव्हा सिलिकॉन ऑइलची स्निग्धता फॅन क्लचला एकत्र करते आणि इंजिनचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी फॅन ब्लेड एकत्र काम करण्यास भाग पाडते.
G&W लोकप्रिय युरोपियन, आशियाई आणि अमेरिकन प्रवासी कार आणि व्यावसायिक ट्रकसाठी 300 हून अधिक SKU सिलिकॉन ऑइल फॅन क्लच आणि काही इलेक्ट्रिक फॅन क्लच प्रदान करू शकते: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA इत्यादी, आणि 2 वर्षांची वॉरंटी देते.
