हीटर सामान्यत: कूलंट, थर्मोस्टॅट, रेडिएटर आणि वाहनाच्या शीतकरण प्रणालीतील वॉटर पंपशी संवाद साधतो. आपल्या इंजिनमधून तयार झालेल्या उष्णतेची मेजोरिटी एक्झॉस्ट सिस्टममधून बाहेर पडते. तथापि, उर्वरित हे आपल्या एचव्हीएसी सिस्टमच्या आतल्या शीतलकात हस्तांतरित केले गेले आहे. एअर कंडिशनर चालू असताना रेफ्रिजरंट थंड हवा तयार करण्यासाठी त्याच प्रकारे हे कूलंट बरेच हस्तांतरित केले जाते. इंजिनमधून उबदारपणा रेडिएटरपासून हीटर कोरकडे जातो, जो मुळात उष्मा एक्सचेंजर म्हणून कार्य करतो. हे शीतलकांना वाहू देते आणि शीतलकांचा हा प्रवाह हीटर कंट्रोल वाल्वद्वारे नियंत्रित केला जातो. इंजिनची उष्णता कूलंटद्वारे हीटर कोरमध्ये नेली जाते, डिव्हाइस उबदार होऊ लागते. आपण आपल्या एचव्हीएसी नियंत्रण पॅनेलच्या पातळीवर अवलंबून, ब्लोअर मोटर हीटर कोरवर आणि योग्य वेगाने आपल्या केबिनमध्ये हवा सक्ती करेल.
Mechan मेकॅनिकल हीटर आणि ब्रेझ्ड हीटर दोन्ही ऑफर करतात.
● प्रदान> 200 एसकेयू हीटर, ते लोकप्रिय प्रवासी कारसाठी योग्य आहेत:
स्कोडा, सिट्रोन, प्यूजिओट, टोयोटा, होंडा, निसान, ह्युंदाई, बुइक, शेवरलेट, फोर्ड इ.
Raise मूळ/प्रीमियम हीटरनुसार विकसित.
Av एव्हीएची समान प्रॉडक्शन लाइन, निसेन्स प्रीमियम ब्रँड हीटर.
● OEM आणि ODM सेवा.
● 100% गळती चाचणी.
Years 2 वर्षांची हमी.