OEM आणि ODM टिकाऊ इंजिन कूलिंग पार्ट्स रेडिएटर होसेस वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा पुरवतात

OEM आणि ODM टिकाऊ इंजिन कूलिंग पार्ट्स रेडिएटर होसेस पुरवठा

संक्षिप्त वर्णन:

रेडिएटर रबरी नळी ही एक रबरी नळी आहे जी इंजिनच्या पाण्याच्या पंपातून त्याच्या रेडिएटरमध्ये शीतलक हस्तांतरित करते. प्रत्येक इंजिनवर दोन रेडिएटर नळी असतात: एक इनलेट नळी, जी इंजिनमधून गरम इंजिन शीतलक घेऊन रेडिएटरपर्यंत पोहोचवते आणि दुसरी ही आउटलेट होज आहे, जी रेडिएटरमधून इंजिनमध्ये कूलंटची वाहतूक करते. एकत्रितपणे, होसेस इंजिन, रेडिएटरमध्ये शीतलक फिरवतात आणि पाण्याचा पंप. ते वाहनाच्या इंजिनचे इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान राखण्यासाठी आवश्यक आहेत.

चौकशी पाठवा ईमेल पाठवा WhatsApp

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

सामान्य सदोष किंवा खराब झालेल्या रेडिएटर रबरी नळीमध्ये शीतलक गळती, ओव्हरहाटिंग इंजिन आणि रेडिएटर किंवा जलाशयातील शीतलकांची सातत्याने कमी पातळी यांचा समावेश होतो. जर रेडिएटर नळीला तडे गेले किंवा सुजले तर ते बदलले पाहिजे. अन्यथा, त्याचा वाहनाच्या कूलिंग सिस्टमवर परिणाम होऊ शकतो. दर चार वर्षांनी किंवा 60,000 मैलांवर रेडिएटर नळी बदलण्याची शिफारस केली जाते. थांबा आणि जाणाऱ्या रहदारीसाठी तुमची रबरी नळी अधिक वारंवार बदलण्याची गरज भासू शकते. तुमच्या वाहनाला नवीन पाण्याचा पंप आवश्यक असल्यास, हे लक्षण आहे की ते आधी जास्त गरम झाले आहे आणि रेडिएटर नळी बदलण्याची शिफारस केली जाते आणि तुमच्या वाहनाला नवीन रेडिएटर कॅपची आवश्यकता असल्यास, तुम्ही हे करू शकता. तुमची रेडिएटर नळी काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे. सदोष टोपी रेडिएटर नळीवर अतिरिक्त दबाव आणू शकते आणि परिधान करू शकते.

G&W रेडिएटर होसेस जाड, टिकाऊ रबरापासून बनविलेले असतात जेणेकरुन त्यांच्यामधून जाणारे गरम इंजिन शीतलक टिकून राहावे. फायदे खालीलप्रमाणे आहेत:

आमच्या कॅटलॉगमधील कोणतीही नवीन रबरी नळी उत्पादने, आम्हाला आमच्या ग्राहकांसाठी विकसित करण्यासाठी नमुने मिळण्याची अपेक्षा आहे आणि आम्ही 45-60 दिवसांत ऑर्डर देऊ शकतो. रेडिएटर होज व्यतिरिक्त, आम्ही इंटर कूलर होज आणि ब्रेक होज उत्पादने देखील प्रदान करतो.