उत्पादने
-
इंटरकूलर होज: टर्बोचार्ज्ड आणि सुपरचार्ज्ड इंजिनसाठी आवश्यक
टर्बोचार्ज्ड किंवा सुपरचार्ज्ड इंजिन सिस्टीममध्ये इंटरकूलर होज हा एक महत्त्वाचा घटक असतो. तो टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरला इंटरकूलरशी आणि नंतर इंटरकूलरपासून इंजिनच्या इनटेक मॅनिफोल्डशी जोडतो. त्याचा मुख्य उद्देश टर्बो किंवा सुपरचार्जरमधून कॉम्प्रेस्ड हवा इंटरकूलरपर्यंत वाहून नेणे आहे, जिथे इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी हवा थंड केली जाते.
-
उच्च दर्जाचे रबर बुशिंग्ज - वाढीव टिकाऊपणा आणि आराम
रबर बुशिंग्ज हे वाहनाच्या सस्पेंशन आणि इतर सिस्टीममध्ये कंपन, आवाज आणि घर्षण कमी करण्यासाठी वापरले जाणारे आवश्यक घटक आहेत. ते रबर किंवा पॉलीयुरेथेनपासून बनलेले असतात आणि ते जोडलेल्या भागांना आराम देण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात, ज्यामुळे घटकांमधील हालचाल नियंत्रित होते आणि परिणाम शोषले जातात.
-
प्रीमियम दर्जाच्या रबर बफरसह तुमची राइड वाढवा
रबर बफर हा वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टीमचा एक घटक असतो जो शॉक अॅब्सॉर्बरसाठी संरक्षक कुशन म्हणून काम करतो. हे सामान्यतः रबर किंवा रबरासारख्या पदार्थापासून बनलेले असते आणि सस्पेंशन दाबल्यावर अचानक येणारे आघात किंवा धक्कादायक शक्ती शोषण्यासाठी शॉक अॅब्सॉर्बरजवळ ठेवले जाते.
जेव्हा गाडी चालवताना शॉक अॅब्सॉर्बर दाबला जातो (विशेषतः अडथळ्यांवरून किंवा खडबडीत भूभागावरून), तेव्हा रबर बफर शॉक अॅब्सॉर्बरला खाली येण्यापासून रोखण्यास मदत करतो, ज्यामुळे शॉक किंवा इतर सस्पेंशन घटकांचे नुकसान होऊ शकते. मूलतः, जेव्हा सस्पेंशन त्याच्या प्रवासाच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचते तेव्हा ते अंतिम "सॉफ्ट" स्टॉप म्हणून काम करते.
-
२०२३ मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी G&W सस्पेंशन आणि स्टीअरिंगची नवीन उत्पादने लाँच
रस्त्यावर अधिकाधिक इलेक्ट्रिक वाहने लोकप्रिय होत आहेत, G&W ने त्यांच्या कॅटलॉगमध्ये EV कारचे सुटे भाग विकसित केले आहेत आणि जोडले आहेत, ज्यामध्ये EV मॉडेल्स खालीलप्रमाणे आहेत:
-
२ वर्षांच्या वॉरंटीसह पुरवलेले पूर्ण श्रेणीचे OE गुणवत्ता नियंत्रण शस्त्रे
ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशनमध्ये, कंट्रोल आर्म म्हणजे चेसिस आणि सस्पेंशनच्या दरम्यान एक सस्पेंशन लिंक किंवा विशबोन असते जो चाक वाहून नेतो. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ते चाकाच्या उभ्या प्रवासाचे नियमन करते, ज्यामुळे अडथळ्यांवरून, खड्ड्यांमध्ये गाडी चालवताना किंवा रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या अनियमिततेवर प्रतिक्रिया देताना ते वर किंवा खाली जाऊ शकते. या फंक्शनला त्याच्या लवचिक संरचनेचा फायदा होतो, कंट्रोल आर्म असेंब्लीमध्ये सहसा बॉल जॉइंट, आर्म बॉडी आणि रबर कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज असतात. कंट्रोल आर्म चाके संरेखित ठेवण्यास आणि रस्त्याशी योग्य टायर संपर्क राखण्यास मदत करते, जे सुरक्षितता आणि स्थिरतेसाठी आवश्यक आहे. म्हणून कंट्रोल आर्म वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
स्वीकृती: एजन्सी, घाऊक, व्यापार
पेमेंट: टी/टी, एल/सी
चलन: USD, EURO, RMB
आमचे चीनमध्ये कारखाने आहेत आणि चीन आणि कॅनडा दोन्ही ठिकाणी गोदामे आहेत, आम्ही तुमची सर्वोत्तम निवड आहोत आणि तुमचे पूर्णपणे विश्वासार्ह व्यवसाय भागीदार आहोत.
कोणत्याही चौकशीची आम्हाला उत्तरे देण्यास आनंद होईल, कृपया तुमचे प्रश्न आणि ऑर्डर पाठवा.
स्टॉक नमुना मोफत आणि उपलब्ध आहे.
-
विविध प्रबलित कार स्टीअरिंग लिंकेज भागांचा पुरवठा
स्टीअरिंग लिंकेज हा ऑटोमोटिव्ह स्टीअरिंग सिस्टमचा एक भाग आहे जो पुढच्या चाकांना जोडतो.
स्टीअरिंग गिअरबॉक्सला पुढच्या चाकांशी जोडणाऱ्या स्टीअरिंग लिंकेजमध्ये अनेक रॉड्स असतात. हे रॉड्स बॉल जॉइंट सारख्या सॉकेट व्यवस्थेने जोडलेले असतात, ज्याला टाय रॉड एंड म्हणतात, ज्यामुळे लिंकेज मुक्तपणे पुढे-मागे हलू शकते जेणेकरून चाक रस्त्यांवरून फिरत असताना स्टीअरिंगचा प्रयत्न वाहनांच्या वर-खाली हालचालीत व्यत्यय आणणार नाही.
-
उच्च दर्जाचे ब्रेक पार्ट्स तुमच्या कार्यक्षम एकाच ठिकाणी खरेदी करण्यास मदत करतात
बहुतेक आधुनिक कारमध्ये चारही चाकांवर ब्रेक असतात. ब्रेक डिस्क प्रकारचे किंवा ड्रम प्रकारचे असू शकतात. मागच्या चाकांपेक्षा गाडी थांबवण्यात पुढचे ब्रेक जास्त भूमिका बजावतात, कारण ब्रेकिंगमुळे गाडीचे वजन पुढच्या चाकांवर जाते. म्हणून अनेक कारमध्ये डिस्क ब्रेक असतात जे साधारणपणे अधिक कार्यक्षम असतात, पुढच्या बाजूला आणि ड्रम ब्रेक मागील बाजूला. काही महागड्या किंवा उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या कारमध्ये सर्व डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम वापरल्या जातात आणि काही जुन्या किंवा लहान कारमध्ये ऑल-ड्रम सिस्टम वापरल्या जातात.
-
विविध ऑटो पार्ट्स प्लास्टिक क्लिप्स आणि फास्टनर्स पुरवठा
ऑटोमोबाईल क्लिप आणि फास्टनर सामान्यतः दोन भाग जोडण्यासाठी वापरले जातात जे एम्बेडेड कनेक्शन किंवा संपूर्ण लॉकिंगसाठी वारंवार वेगळे करावे लागतात. हे ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर्स सारख्या प्लास्टिकच्या भागांच्या कनेक्शन आणि फिक्सेशनसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, ज्यामध्ये फिक्स्ड सीट्स, डोअर पॅनेल, लीफ पॅनेल, फेंडर्स, सीट बेल्ट, सीलिंग स्ट्रिप्स, सामान रॅक इत्यादींचा समावेश आहे. त्याची सामग्री सहसा प्लास्टिकची बनलेली असते. फास्टनर्स माउंटिंग स्थानावर अवलंबून असलेल्या प्रकारांमध्ये भिन्न असतात.
-
OEM आणि ODM कार स्पेअर पार्ट्स एसी हीटर हीट एक्सचेंजर सप्लाय
एअर कंडिशनिंग हीट एक्सचेंजर (हीटर) हा एक घटक आहे जो शीतलक उष्णतेचा वापर करतो आणि पंखा वापरून केबिनमध्ये गरम करतो. कार एअर कंडिशनिंग हीटिंग सिस्टमचे मुख्य कार्य म्हणजे बाष्पीभवन यंत्राद्वारे हवा आरामदायी तापमानात समायोजित करणे. हिवाळ्यात, ते कारच्या आतील भागात गरम करते आणि कारच्या आत वातावरणाचे तापमान वाढवते. जेव्हा कारची काच गोठलेली असते किंवा धुके असते, तेव्हा ते डीफ्रॉस्ट आणि डिफॉग करण्यासाठी गरम हवा देऊ शकते.
-
ऑटोमोटिव्ह ए/सी ब्लोअर मोटर पुरवठ्याची संपूर्ण श्रेणी
ब्लोअर मोटर ही गाडीच्या हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टीमला जोडलेली एक फॅन असते. डॅशबोर्डमध्ये, इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये किंवा तुमच्या कारच्या स्टीअरिंग व्हीलच्या विरुद्ध बाजूला, तुम्हाला ती अनेक ठिकाणी मिळू शकते.
-
प्रवासी कार आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी इंजिन कूलिंग रेडिएटर्सचा पुरवठा
रेडिएटर हा इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमचा प्रमुख घटक आहे. तो हुडखाली आणि इंजिनच्या समोर स्थित असतो. रेडिएटर्स इंजिनमधून उष्णता काढून टाकण्याचे काम करतात. इंजिनच्या समोरील थर्मोस्टॅटला जास्त उष्णता आढळली की ही प्रक्रिया सुरू होते. नंतर रेडिएटरमधून शीतलक आणि पाणी सोडले जाते आणि ही उष्णता शोषण्यासाठी इंजिनमधून पाठवले जाते. द्रवपदार्थाने जास्त उष्णता घेतली की, ते रेडिएटरकडे परत पाठवले जाते, जे त्यावरून हवा फुंकण्याचे आणि थंड करण्याचे काम करते, ज्यामुळे वाहनाबाहेरील हवेशी उष्णता बदलते. आणि गाडी चालवताना चक्राची पुनरावृत्ती होते.
रेडिएटरमध्ये स्वतः ३ मुख्य भाग असतात, त्यांना आउटलेट आणि इनलेट टँक, रेडिएटर कोर आणि रेडिएटर कॅप असे म्हणतात. या ३ भागांपैकी प्रत्येक भाग रेडिएटरमध्ये स्वतःची भूमिका बजावतो.
-
OEM आणि ODM ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशन शॉक अॅब्सोबर पुरवठा
शॉक अॅब्झॉर्बर (व्हायब्रेशन डँपर) मुख्यतः स्प्रिंग जेव्हा शॉक आणि रस्त्यावरील आघात शोषून घेते तेव्हा शॉक नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो. सपाट नसलेल्या रस्त्यावरून गाडी चालवताना, शॉक अॅब्झॉर्बर स्प्रिंग रस्त्यावरून शॉक फिल्टर करत असले तरी, स्प्रिंग अजूनही प्रतिसाद देईल नंतर शॉक अॅब्झॉर्बरचा वापर फक्त स्प्रिंगच्या उडी नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. जर शॉक अॅब्झॉर्बर खूप मऊ असेल, तर कारची बॉडी शॉकिंग असेल आणि जर स्प्रिंग खूप कठीण असेल तर ते खूप जास्त प्रतिकारासह असह्यपणे काम करेल.
G&W वेगवेगळ्या रचनांमधून दोन प्रकारचे शॉक अॅब्झॉर्बर प्रदान करू शकते: मोनो-ट्यूब आणि ट्विन-ट्यूब शॉक अॅब्झॉर्बर.
