उत्पादने
-
वाहन इंजिन स्पेअर पार्ट टेंशन पुलीसाठी OEM आणि ODM सेवा
टेंशन पुली हे बेल्ट आणि चेन ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये टिकवून ठेवणारे उपकरण आहे. प्रसारण प्रक्रियेदरम्यान बेल्ट आणि साखळीचा योग्य ताण राखणे हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे बेल्ट घसरणे टाळणे किंवा साखळी सैल होणे किंवा पडणे टाळणे, स्प्रॉकेट आणि साखळीचा पोशाख कमी करणे आणि टेंशन पुलीची इतर कार्ये अशी आहेत. खालील:
-
OEM आणि ODM टिकाऊ इंजिन कूलिंग पार्ट्स रेडिएटर होसेस पुरवठा
रेडिएटर रबरी नळी ही एक रबरी नळी आहे जी इंजिनच्या पाण्याच्या पंपातून त्याच्या रेडिएटरमध्ये शीतलक हस्तांतरित करते. प्रत्येक इंजिनवर दोन रेडिएटर नळी असतात: एक इनलेट नळी, जी इंजिनमधून गरम इंजिन शीतलक घेऊन रेडिएटरपर्यंत पोहोचवते आणि दुसरी ही आउटलेट होज आहे, जी रेडिएटरमधून इंजिनमध्ये कूलंटची वाहतूक करते. एकत्रितपणे, होसेस इंजिन, रेडिएटरमध्ये शीतलक फिरवतात आणि पाण्याचा पंप. ते वाहनाच्या इंजिनचे इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान राखण्यासाठी आवश्यक आहेत.
-
विविध ऑटो पार्ट्स इलेक्ट्रिकल कॉम्बिनेशन स्विचेसचा पुरवठा
प्रत्येक कारमध्ये विविध प्रकारचे इलेक्ट्रिकल स्विच असतात जे सुरळीतपणे चालण्यास मदत करतात. ते टर्न सिग्नल, विंडस्क्रीन वायपर आणि AV उपकरणे चालवण्यासाठी तसेच कारमधील तापमान समायोजित करण्यासाठी आणि इतर कार्ये चालवण्यासाठी वापरले जातात.
G&W निवडीसाठी 500 SKU हून अधिक स्विच ऑफर करते, ते OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA इत्यादींच्या अनेक लोकप्रिय पॅसेंजर कार मॉडेल्सवर लागू केले जाऊ शकतात.
-
चीनमध्ये बनविलेले प्रबलित आणि टिकाऊ कार एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर
कारमधील वातानुकूलन यंत्रणा अनेक घटकांनी बनलेली असते. प्रत्येक घटक एक विशिष्ट भूमिका बजावतो आणि इतरांशी जोडलेला असतो. कार एअर कंडिशनर सिस्टीममधील एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे कंडेन्सर. एअर कंडिशनर कंडेन्सर कारच्या लोखंडी जाळी आणि इंजिन कूलिंग रेडिएटरच्या दरम्यान स्थित उष्णता एक्सचेंजर म्हणून काम करते, ज्यामध्ये वायू रेफ्रिजरंट उष्णता कमी करते आणि द्रव स्थितीत परत येते. लिक्विड रेफ्रिजरंट डॅशबोर्डच्या आत बाष्पीभवकाकडे वाहते, जेथे ते केबिन थंड करते.
-
OE दर्जाचा चिकट फॅन क्लच इलेक्ट्रिक फॅन क्लच पुरवठा
फॅन क्लच हा थर्मोस्टॅटिक इंजिन कूलिंग फॅन आहे जो कूलिंगची गरज नसताना कमी तापमानात फ्रीव्हील करू शकतो, ज्यामुळे इंजिन जलद गरम होऊ शकते आणि इंजिनवरील अनावश्यक भार कमी होतो. जसजसे तापमान वाढते तसतसे क्लच गुंतते ज्यामुळे पंखा इंजिनच्या शक्तीने चालतो आणि इंजिन थंड करण्यासाठी हवा हलवतो.
जेव्हा इंजिन थंड असते किंवा अगदी सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात असते, तेव्हा फॅन क्लच इंजिनच्या यांत्रिकरित्या चालवलेल्या रेडिएटर कूलिंग फॅनला अंशतः बंद करतो, सामान्यतः पाण्याच्या पंपाच्या समोर स्थित असतो आणि इंजिनच्या क्रँकशाफ्टला जोडलेल्या बेल्ट आणि पुलीद्वारे चालविला जातो. यामुळे पॉवरची बचत होते, कारण इंजिनला पंखा पूर्णपणे चालवावा लागत नाही.
-
निवडीसाठी विविध उच्च कार्यक्षमता कार गती, तापमान आणि दाब सेन्सर
ऑटोमोटिव्ह कार सेन्सर हे आधुनिक कारचे आवश्यक घटक आहेत कारण ते वाहनाच्या नियंत्रण प्रणालींना महत्त्वपूर्ण माहिती प्रदान करतात. हे सेन्सर वेग, तापमान, दाब आणि इतर गंभीर पॅरामीटर्ससह कारच्या कामगिरीच्या विविध पैलूंचे मोजमाप आणि निरीक्षण करतात. कारचे सेन्सर योग्य समायोजन करण्यासाठी किंवा ड्रायव्हरला चेतावणी देण्यासाठी ECU ला सिग्नल पाठवतात आणि कारच्या विविध पैलूंवर सतत लक्ष ठेवतात. इंजिन सुरू झाल्यापासून. आधुनिक कारमध्ये, सेन्सर्स सर्वत्र असतात, इंजिनपासून ते वाहनाच्या किमान आवश्यक विद्युत घटकापर्यंत.
