• हेड_बॅनर_०१
  • हेड_बॅनर_०२

सस्पेंशन पार्ट्स

  • २ वर्षांच्या वॉरंटीसह पुरवलेले पूर्ण श्रेणीचे OE गुणवत्ता नियंत्रण शस्त्रे

    २ वर्षांच्या वॉरंटीसह पुरवलेले पूर्ण श्रेणीचे OE गुणवत्ता नियंत्रण शस्त्रे

    ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशनमध्ये, कंट्रोल आर्म म्हणजे चेसिस आणि सस्पेंशनच्या दरम्यान एक सस्पेंशन लिंक किंवा विशबोन असते जो चाक वाहून नेतो. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ते चाकाच्या उभ्या प्रवासाचे नियमन करते, ज्यामुळे अडथळ्यांवरून, खड्ड्यांमध्ये गाडी चालवताना किंवा रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या अनियमिततेवर प्रतिक्रिया देताना ते वर किंवा खाली जाऊ शकते. या फंक्शनला त्याच्या लवचिक संरचनेचा फायदा होतो, कंट्रोल आर्म असेंब्लीमध्ये सहसा बॉल जॉइंट, आर्म बॉडी आणि रबर कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज असतात. कंट्रोल आर्म चाके संरेखित ठेवण्यास आणि रस्त्याशी योग्य टायर संपर्क राखण्यास मदत करते, जे सुरक्षितता आणि स्थिरतेसाठी आवश्यक आहे. म्हणून कंट्रोल आर्म वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.

     

    स्वीकृती: एजन्सी, घाऊक, व्यापार

    पेमेंट: टी/टी, एल/सी

    चलन: USD, EURO, RMB

    आमचे चीनमध्ये कारखाने आहेत आणि चीन आणि कॅनडा दोन्ही ठिकाणी गोदामे आहेत, आम्ही तुमची सर्वोत्तम निवड आहोत आणि तुमचे पूर्णपणे विश्वासार्ह व्यवसाय भागीदार आहोत.

     

    कोणत्याही चौकशीची आम्हाला उत्तरे देण्यास आनंद होईल, कृपया तुमचे प्रश्न आणि ऑर्डर पाठवा.

    स्टॉक नमुना मोफत आणि उपलब्ध आहे.

  • विविध प्रबलित कार स्टीअरिंग लिंकेज भागांचा पुरवठा

    विविध प्रबलित कार स्टीअरिंग लिंकेज भागांचा पुरवठा

    स्टीअरिंग लिंकेज हा ऑटोमोटिव्ह स्टीअरिंग सिस्टमचा एक भाग आहे जो पुढच्या चाकांना जोडतो.

    स्टीअरिंग गिअरबॉक्सला पुढच्या चाकांशी जोडणाऱ्या स्टीअरिंग लिंकेजमध्ये अनेक रॉड्स असतात. हे रॉड्स बॉल जॉइंट सारख्या सॉकेट व्यवस्थेने जोडलेले असतात, ज्याला टाय रॉड एंड म्हणतात, ज्यामुळे लिंकेज मुक्तपणे पुढे-मागे हलू शकते जेणेकरून चाक रस्त्यांवरून फिरत असताना स्टीअरिंगचा प्रयत्न वाहनांच्या वर-खाली हालचालीत व्यत्यय आणणार नाही.

  • OEM आणि ODM ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशन शॉक अ‍ॅब्सोबर पुरवठा

    OEM आणि ODM ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशन शॉक अ‍ॅब्सोबर पुरवठा

    शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर (व्हायब्रेशन डँपर) मुख्यतः स्प्रिंग जेव्हा शॉक आणि रस्त्यावरील आघात शोषून घेते तेव्हा शॉक नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो. सपाट नसलेल्या रस्त्यावरून गाडी चालवताना, शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर स्प्रिंग रस्त्यावरून शॉक फिल्टर करत असले तरी, स्प्रिंग अजूनही प्रतिसाद देईल नंतर शॉक अ‍ॅब्झॉर्बरचा वापर फक्त स्प्रिंगच्या उडी नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. जर शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर खूप मऊ असेल, तर कारची बॉडी शॉकिंग असेल आणि जर स्प्रिंग खूप कठीण असेल तर ते खूप जास्त प्रतिकारासह असह्यपणे काम करेल.

    G&W वेगवेगळ्या रचनांमधून दोन प्रकारचे शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर प्रदान करू शकते: मोनो-ट्यूब आणि ट्विन-ट्यूब शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर.

  • टिकाऊ एअर सस्पेंशन एअर बॅग एअर स्प्रिंग तुमच्या १ पीसीची मागणी पूर्ण करते

    टिकाऊ एअर सस्पेंशन एअर बॅग एअर स्प्रिंग तुमच्या १ पीसीची मागणी पूर्ण करते

    एअर सस्पेंशन सिस्टीममध्ये एअर स्प्रिंग असते, ज्याला प्लास्टिक/एअरबॅग्ज, रबर आणि एअरलाइन सिस्टीम असेही म्हणतात, जी एअर कॉम्प्रेसर, व्हॉल्व्ह, सोलेनोइड्सशी जोडलेली असते आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणे वापरते. कॉम्प्रेसर हवा एका लवचिक बेलोमध्ये पंप करतो, जो सहसा कापड-प्रबलित रबरापासून बनवला जातो. हवेचा दाब बेलो फुगवतो आणि चेसिसला अक्षातून वर उचलतो.

  • उच्च दर्जाचे ऑटो पार्ट्स स्टीअरिंग रॅक पुरवठा

    उच्च दर्जाचे ऑटो पार्ट्स स्टीअरिंग रॅक पुरवठा

    रॅक-अँड-पिनियन स्टीअरिंग सिस्टीमचा एक भाग म्हणून, स्टीअरिंग रॅक हा पुढच्या एक्सलला समांतर असलेला एक बार असतो जो स्टीअरिंग व्हील फिरवल्यावर डावीकडे किंवा उजवीकडे सरकतो, पुढच्या चाकांना योग्य दिशेने लक्ष्य करतो. पिनियन हा वाहनाच्या स्टीअरिंग कॉलमच्या शेवटी एक लहान गियर असतो जो रॅकला जोडतो.

  • OE दर्जाचा हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग पंप लहान MOQ पूर्ण करतो

    OE दर्जाचा हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग पंप लहान MOQ पूर्ण करतो

    पारंपारिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग पंप हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ उच्च दाबाने बाहेर ढकलतो जेणेकरून कारच्या स्टीअरिंग सिस्टमसाठी "पॉवर असिस्ट" मध्ये अनुवादित होणारा दाब भिन्नता तयार होईल. मेकॅनिकल पॉवर स्टीअरिंग पंप हायड्रॉलिक ड्राइव्ह सिस्टममध्ये वापरले जातात, म्हणून त्याला हायड्रॉलिक पंप असेही म्हणतात.